游仙区刚性防水屋面的构造
　　 （一）一般规定
　　 刚性防水屋面主要适用于防水等级为，级的屋面防水，也可用作I、，级屋面多道防水设防中的一道防水层。不适用于设有松
　　 散材料保温层的屋面以及受较大展动或冲击的建筑屋面.
　　 刚性防水屋面的结构层宜为整体现浇的钢筋混凝土。当屋面结构层采用装配式钢筋混凝土板时，应用细石混凝土灌缝，其强度
　　 等级不应小于C20,灌缝的细石混凝土宜掺徽膨胀剂。当屋面板板缝宽度大于40mm或上窄下宽时，板缝内应设置构造钢筋.板端
　　 缝应进行密封处理。
　　 刚性防水层与山墙、女儿墙以及突出屋面结构的交接处均应做柔性密封处理。
　　 细石混凝土防水层与基层间宜设置隔离层。
　　 防水层的细石混凝土宜掺膨胀剂、减水剂、防水剂等外加剂，并应用机械搅拌，机械振捣。刚性防水层应设置分格缝，分格缝内应嵌填密封材料.夭沟、榆沟应用水泥砂浆找坡，找坡厚度大于20mm时，宜采用细石混凝土。刚性防水层内严禁埋设管线. 刚性防水层施工气温宜为5-35 *C，并应避免在负温度或烈日曦晒下施工。
　　 (二)设计要点
　　 选择刚性防水设计方案时，应根据屋面防水设防要求、地区条件和建筑结构特点等因素，经技术经济比较确定.刚性防水屋面的坡度宜为2%-3%，并应采用结构找坡.细石混凝土防水层的厚度不应小于40mm防水应配t直径为必4mm必6mm.间距为100-200mm的双向钢筋网片。钢筋网
　　 片在分格缝处应断开，其保护层厚度不应小于10mm.普通细石混凝土、补偿收缩混凝土的强度等级不应小于C20.
　　 补偿收缩混凝土的自由膨胀率应为。05肠-0.1肠. 防水层的分格缝应设在屋面板的支承端、屋面转折处、防水层
　　 与突出屋面结构的交接处，并应与板缝对齐。
　　 普通细石混凝土和补偿收缩混凝土防水层的分格缝.其纵横间距不宜大于6m。 隔离层可采用纸筋灰、麻刀灰、低强度等级砂浆、干铺卷材等材料。
　　 块体刚性防水层应用1:3水泥砂浆铺砌。块体之间的缝宽应为12-15mm，坐浆厚度不应小于25mm;面层应用1:2水泥砂浆，其厚度不应小于12mm.水泥砂浆中应掺入防水剂.

防水行业如何避免“互联网+”格局被逆袭
　　 新常态下的互联网转变，正是防水行业抢占互联网大市场的好时机。建立完善的企业“互联网+”可分四步走：第一步是线上建立网页电商平台；第二步是结合电商平台；第三步是建立微信平台；第四步是开发防水品牌手机APP。
　　 在当下社会，新常态与“互联网+”是两大重要趋势，防水行业在面临双重挑战的格局下，如何才能避免新常态下的“互联网+”格局被逆袭?
　　 从行业外分析，在互联网上成功经营的企业案例不胜其数，“互联网+”思维已然渗透各行各业。新常态下的互联网转变，正是防水行业抢占互联网大市场的好时机。建立完善的企业“互联网+”可分四步走：第一步是线上建立网页电商平台；第二步是结合电商平台，线下终端机同时渗透市场；第三步是建立微信平台，多渠道发声，实时到达用户；第四步是开发防水品牌手机APP，集结海量防水产品与服务，一步智能到达用户。
　　 目前，互联网实现了从信息时代到大数据时代的转变，而大数据时代的重要核心为“利他主义”，即对消费者利益的关注。在推广方面，应该不仅停留在客户服务方面，还应加强客户体验功能。
　　 第一，通过大数据、智能化、移动化、云计算，了解客户真实、全面、差异化的需求，并通过工业4.0的高度数字化、网络化、定制化的生产供应体系，防水为客户提供真正意义的满足需求的产品和服务。
　　 第二，通过互联网信息工具连接上下游，连接从客户到原材料的所有环节，做到产业链全程可查、可控、可溯源，从而打击假冒伪劣，确保施工质量。同时，这样还能提高客户的体验度、满意度，提高大众培训力度，提升行业社会影响力。
　　 第三，通过大数据和舆情监测系统，定期反馈行业客户、供应商、厂家、施工企业等的正负面情况，为企业的发展提供准确参考。
　　 第四，通过众筹、团购、担保融资等创新金融模式，提升行业效能，开启行业新的竞合模式。
　　 第五，通过互联网工具整合施工供需资源，并通过工程施工管理系统规范、科学的施工管理，提升管理效率、效果，有效控制成本。
　　 第六，通过互联网平台积极参与国际市场竞争，打造具有国际竞争力的企业和人才团队。
喷涂聚脲材料在防水工程中的应用
有优异的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高低温性能，满足了高铁的特殊要求。此外，喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性，是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。该工程是当时全球大的聚脲防水工程，聚脲材料的防护面积达到95万平方米，聚脲用量超过2000吨。
　　 著名的美国波士顿地铁隧道和中国香港地铁隧道，均使用了聚脲作为防水层。美国北卡罗来纳州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功实例。该隧道墙面为修筑在岩石上的混凝土，由于存在渗漏问题，导致基础结构逐渐老化、电气泄露、容易短路以及长时间的腐蚀，甚至会导致岩石滑塌的危险。通过广泛的调研，决定使用聚脲对隧道进行修复，这主要基于聚脲具有耐腐蚀、耐老化、附着力、好可低温施工等优点。施工后的聚脲弹性好，混凝七接缝处不易渗漏。
　　 二、建筑防水
　　 目前，市场上高档防水涂料以聚氨酯和水性丙烯酸为主。水性丙烯酸涂料耐候性好，缺点是低温和高湿的条件下不能施工，透气性高、不能封闭水汽。聚氨酯防水涂料色彩艳丽，防水性能好，但施工时受湿度的影响易发泡，立面易流淌，而且易褪色，耐老化性能欠佳，施工进度较慢。
　　 喷涂聚脲则不同，因为其自身柔韧性好、耐老化、强度高，即使在混凝土开裂的情况下，不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧抓住，起到防水和保护作用，特别适用于高档建筑的屋面防水处理。由于采用专用设备喷涂成膜工艺，聚脲防水结构整体性好、无接缝，避免了卷材接缝可能造成的渗漏，施工效率极高。如毛主席纪念堂就采用了聚脲／聚氨酯复合防水保温工艺。近年来美国在高档大型公共建筑外墙结构中采用了EPS保温、聚脲防水和表面装饰一体复合体系，使外墙立面造型千变万化，绚丽多彩。
　　 三、水池防水
　　 喷涂聚脲材料施工速度快、维修时间短，作为防水衬里具有柔韧性好、不开裂等优点且对水下生物无毒害作用。著名的迈阿密水族馆、辛辛那提水族馆、国家大剧院景观水池等都采用了聚脲作为水池衬里材料。应用证明，聚脲防水材料具有优异的防湿滑性能，管理人员可在水池底清理污物而不担心摔倒。此外，聚脲体系耐化学性能较好，可很好的耐受除藻剂多次擦洗后不腐蚀。此外聚脲弹性体还可应用于污水处理池、二级嗣堰防腐、化工地沟、排水沟、地面防渗层中，兼具防水和防腐的作用。Chrysler，SBelvedere，IL工厂的一个面积约为810平方米的污水处理池使用了喷涂聚脲材料，该污水池从1993年12月施工完毕至今仍然完好无损。
　　 四、水工工程应用
　　 中国水科院在尼尔基水利枢纽电站水轮机蜗壳的侧墙混凝土进行了大面积的喷涂聚脲混凝土的施工。该材料对于混凝土的防渗和抗冲磨的起到了很好的保护。
　　 江苏省一路发港闸钢闸门的防腐。该闸门原防腐蚀设计标准为：一级喷砂除锈，喷涂150um厚Ac铝，面涂氯化橡胶厚150um。在该闸除险加固过程中，闸门防腐涂层系统出现了大面积鼓泡破坏现象，被迫中断施工。对于涂层病害的处理，一路发钢闸除险加固工程建设处委托南京水利科学院做了涂层系统加速腐蚀试验，实验表明，在9个实验方案中，聚脲防腐弹性体防腐效果好。该工程采用喷涂聚脲材料后完全达到了设计要求。
　　 五、桥梁防护
　　 美国加利福尼亚州旧金山市的圣马特(SanMateo)混凝士大桥，横跨旧金山海湾，原建于1929年，1999年进行拓宽大修工程，桥长8600米，选用聚脲做防护层，对柱子、梁和桥面板进行防护。
　　 该大桥总长8600米，防护总面积29．7万平米，2003年5月完工。美国华盛顿州PASCO水泥高架桥，建于20世纪30年代，经过几十年的使用，桥梁混凝土结构开裂、剥落、腐蚀严重，已属危桥。
　　 防水经过多方面考证，后决定用聚脲涂层进行防护和补强，采用不停用的情况下分段修复，既大大减低了建桥费用，也减少了停用的损失。
有优异的耐磨性、抗冲击、抗开裂、耐紫外线及耐高低温性能，满足了高铁的特殊要求。此外，喷涂聚脲技术对表面凹凸、拐角等不规则断面有很好的适应性，是不规则断面较多的无渣轨道防水处理的良好选择。该工程是当时全球大的聚脲防水工程，聚脲材料的防护面积达到95万平方米，聚脲用量超过2000吨。
　　 著名的美国波士顿地铁隧道和中国香港地铁隧道，均使用了聚脲作为防水层。美国北卡罗来纳州的高速公路隧道是聚脲防水工程的又一成功实例。该隧道墙面为修筑在岩石上的混凝土，由于存在渗漏问题，导致基础结构逐渐老化、电气泄露、容易短路以及长时间的腐蚀，甚至会导致岩石滑塌的危险。通过广泛的调研，决定使用聚脲对隧道进行修复，这主要基于聚脲具有耐腐蚀、耐老化、附着力、好可低温施工等优点。施工后的聚脲弹性好，混凝七接缝处不易渗漏。
　　 二、建筑防水
　　 目前，市场上高档防水涂料以聚氨酯和水性丙烯酸为主。水性丙烯酸涂料耐候性好，缺点是低温和高湿的条件下不能施工，透气性高、不能封闭水汽。聚氨酯防水涂料色彩艳丽，防水性能好，但施工时受湿度的影响易发泡，立面易流淌，而且易褪色，耐老化性能欠佳，施工进度较慢。
　　 喷涂聚脲则不同，因为其自身柔韧性好、耐老化、强度高，即使在混凝土开裂的情况下，不但自身不会断裂，而且还能将混凝土紧紧抓住，起到防水和保护作用，特别适用于高档建筑的屋面防水处理。由于采用专用设备喷涂成膜工艺，聚脲防水结构整体性好、无接缝，避免了卷材接缝可能造成的渗漏，施工效率极高。如毛主席纪念堂就采用了聚脲／聚氨酯复合防水保温工艺。近年来美国在高档大型公共建筑外墙结构中采用了EPS保温、聚脲防水和表面装饰一体复合体系，使外墙立面造型千变万化，绚丽多彩。
　　 三、水池防水
　　 喷涂聚脲材料施工速度快、维修时间短，作为防水衬里具有柔韧性好、不开裂等优点且对水下生物无毒害作用。著名的迈阿密水族馆、辛辛那提水族馆、国家大剧院景观水池等都采用了聚脲作为水池衬里材料。应用证明，聚脲防水材料具有优异的防湿滑性能，管理人员可在水池底清理污物而不担心摔倒。此外，聚脲体系耐化学性能较好，可很好的耐受除藻剂多次擦洗后不腐蚀。此外聚脲弹性体还可应用于污水处理池、二级嗣堰防腐、化工地沟、排水沟、地面防渗层中，兼具防水和防腐的作用。Chrysler，SBelvedere，IL工厂的一个面积约为810平方米的污水处理池使用了喷涂聚脲材料，该污水池从1993年12月施工完毕至今仍然完好无损。
　　 四、水工工程应用
　　 中国水科院在尼尔基水利枢纽电站水轮机蜗壳的侧墙混凝土进行了大面积的喷涂聚脲混凝土的施工。该材料对于混凝土的防渗和抗冲磨的起到了很好的保护。
　　 江苏省一路发港闸钢闸门的防腐。该闸门原防腐蚀设计标准为：一级喷砂除锈，喷涂150um厚Ac铝，面涂氯化橡胶厚150um。在该闸除险加固过程中，闸门防腐涂层系统出现了大面积鼓泡破坏现象，被迫中断施工。对于涂层病害的处理，一路发钢闸除险加固工程建设处委托南京水利科学院做了涂层系统加速腐蚀试验，实验表明，在9个实验方案中，聚脲防腐弹性体防腐效果好。该工程采用喷涂聚脲材料后完全达到了设计要求。
　　 五、桥梁防护
　　 美国加利福尼亚州旧金山市的圣马特(SanMateo)混凝士大桥，横跨旧金山海湾，原建于1929年，1999年进行拓宽大修工程，桥长8600米，选用聚脲做防护层，对柱子、梁和桥面板进行防护。
　　 该大桥总长8600米，防护总面积29．7万平米，2003年5月完工。美国华盛顿州PASCO水泥高架桥，建于20世纪30年代，经过几十年的使用，桥梁混凝土结构开裂、剥落、腐蚀严重，已属危桥。
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